簡(jiǎn)要描述：FESTO圓形氣缸ADN-25-50-ELH-I-P-A FESTO無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，顧名思義，它不帶活塞桿。但即使沒有活塞桿，它們也能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，因此也被稱為直線驅(qū)動(dòng)器。無(wú)桿氣缸適用于安裝長(zhǎng)度較短、需要盡可能穩(wěn)定地吸收力的應(yīng)用。此外，它們還可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng) 8.5 m 的移動(dòng)行程，這是帶活塞桿的標(biāo)準(zhǔn)氣缸所無(wú)法做到的
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-12-17訪 問 量：57FESTO圓形氣缸ADN-25-50-ELH-I-P-A
FESTO無(wú)桿氣缸
無(wú)桿氣缸是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，顧名思義，它不帶活塞桿。但即使沒有活塞桿，它們也能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，因此也被稱為直線驅(qū)動(dòng)器。無(wú)桿氣缸適用于安裝長(zhǎng)度較短、需要盡可能穩(wěn)定地吸收力的應(yīng)用。此外，它們還可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng) 8.5 m 的移動(dòng)行程，這是帶活塞桿的標(biāo)準(zhǔn)氣缸所無(wú)法做到的
什么是無(wú)桿氣缸？無(wú)桿氣缸屬于借助壓縮空氣運(yùn)行的氣缸組別。它們被廣泛用于各種氣動(dòng)應(yīng)用，例如輸送、驅(qū)動(dòng)或搬運(yùn)技術(shù)。機(jī)械耦合氣缸的一個(gè)特點(diǎn)是，動(dòng)力是通過活塞上的側(cè)向連接來(lái)傳遞的。為此需要在型材桐上開一個(gè)槽。而在磁耦合氣缸上，則是借助于磁場(chǎng)通過封閉的型材管來(lái)傳遞動(dòng)力。對(duì)于這兩種款型，所需的安裝長(zhǎng)度都比類似的活塞桿氣缸短得多。
無(wú)桿氣缸的主要特點(diǎn)是移動(dòng)行程較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)較短，因此應(yīng)用特別靈活。所以當(dāng)空間有時(shí)，無(wú)桿氣缸就是理想之選。由于機(jī)械連接式無(wú)桿氣缸在不同側(cè)面上均有現(xiàn)有的安裝槽，因此模塊化組件，如制動(dòng)器或傳感器，可以直接安裝在氣缸本身上。除了安裝靈活，無(wú)桿氣缸內(nèi)部和外部均有密封條，可確保良好的密封性能。由此可實(shí)現(xiàn)不受限制的長(zhǎng)行程。
| 5811420100 | ABB PSTX370-600-70 |
| 710001 PN0Z-C1-24VDC | ASCO 8262H001 220VAC |
| MK5311 | ASCO 8262H232 220VAC |
| VCB22A517D-CA213F | IFM PN7094 |
| VCB22A517D-CA213A | 歐姆龍 E3Z-T81A 2M |
| CZ-K1P | SMC MHF2-12D |
| IMA12-06BE1ZC0S | SMC IT2041-02 |
| 1 .電磁閥/4V430C-15 B DC24V | PILZ 安全繼電器751008 |
| Airtac 4V310-08 AC220V 1 | PILZ 安全繼電器779211 |
| 2 . 亞德客氣缸TCL25X75S | PILZ 安全繼電器772100 |
| 024-25829-001 | 賀德克 WSM08130C-86-C-N-12N15 |
| FP-5-1/4-B | UF-04 品牌SHAKO |
| FPH-121 | ASCO SCG531C001MS AC220 |
| VSVA-B-T32C-AH-A1-1R2L | SMC MDBT40-100Z |
| VMPA2-M1H-M-PI | FESTO接頭 QS-12-10 |
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